将开车识别为骑自行车！！

入手B2两三天，计步和睡眠监测都很不错，但每次开车都被识别为骑自行车，导致运动量严重不符实际，华为要尽快解决这个算法问题。还有，手环是否有来短信提醒功能？是否可以借鉴fitbit开发爬楼梯计数功能？
希望能得到工程师的回应…

过度劳累 发表于 2015-5-24 17:27
手环毕竟是一个机器，还没有人脑那么智能啊，他是通过传感器来感知我们的动作和动作频率幅度来进行计算和判 ...

误判就相当于让手环一个功能作废，所以还是要加强研发解决的。至于短信以及微信、QQ信息提醒功能，目前已经在很多两百元左右的手环上实现了，证明也不是难事，产品可以有一个完善的过程，但至少要保持跟同类产品基本同步，因为电子产品更新很快，时间过长研发出来又可能考虑用在新产品上了，那我们只能成为产品过渡期的试验者…

xuzhun1008 发表于 2015-5-24 20:34
手环是通过自行车把手接收地面的震动来判断是否骑车，在开车的情况下手扶方向盘可能有类似骑车的震动造成误 ...

误判就相当于让手环一个功能作废，所以还是要加强研发解决的。至于短信以及微信、QQ信息提醒功能，目前已经在很多两百元左右的手环上实现了，证明也不是难事，产品可以有一个完善的过程，但至少要保持跟同类产品基本同步，因为电子产品更新很快，时间过长研发出来又可能考虑用在新产品上了，那我们只能成为产品过渡期的试验者…希望工程师能尽快多开发些实用、新颖的功能，既能提升用户的体验，又有提高产品的市场竞争力，何乐而不为！

xuzhun1008 发表于 2015-5-24 20:34
手环是通过自行车把手接收地面的震动来判断是否骑车，在开车的情况下手扶方向盘可能有类似骑车的震动造成误 ...

其实如果骑行自动识别在技术上目前还比较难解决，可以先在app上设置一个骑行开关，关闭的时候所有骑行或驾驶状态都将不识别，由用户在骑行时再行打开，虽然麻烦点，但好过毫无意义的统计，毕竟这也是我选择B2的重要原因！

xuzhun1008 发表于 2015-5-25 10:08
亲，非常好的建议。相信研发也会综合考虑各方面的需求的。
该帖子我们会反馈到研发那里，相信研发看了此 ...

谢谢，希望华为产品功能的优化改进不要总让用户等待太久…