【华为Mate40 RS 开箱】年轻人的第一台保时捷 华为巅峰之作

拿到华为MateRs保时捷 典藏版的第一天，使用还不是很频繁，旧手机P40pro的数据也还没有传输过去。反而是Mate40Pro已经用了好几天了。那就先不和各位聊性能，功能上的事。就单纯的聊聊设计，外观以及这款特别的手机，和你的保时捷配不配。

全家福

朱砂红的外壳，中间写着PorscheDesign





保时捷设计。 盒子下面还有“典藏版”字样，简约又大气。





侧面拉出是一个黑色的盒子，上面同样是一串文字。








翻开就可以看到本次的主角。陶瓷白的华为Mate40Rs。





手机放一边我们先看看这些简简单单的配件。








一个66W的超级快充，两根66W的数据线，一个C口的耳机，一个红色的手机壳。








配备两根数据线的原因就是方便有车的小伙伴在外出的时候进行快速充电，但温馨提示一下，共享单车，小电驴的用户们暂时还不支持快速车充，那这个对我作用就不大了。





华为Mate40 RS 陶瓷白


今年的保时捷限量版与往年摆在橱窗里不一样，很多的实体店都有样机可以上手，但大部分都是黑色的，所以这也是我第一次实际上手白色。






黑色和白色的区别主要还是风格上，一个低调内敛，一个精致优雅。
个人感觉白色应该更加适合偏向于年轻的高消费群体。



让我最意外的还是质感，陶瓷的的质感是非常棒的，如果是通过宣传视频，能感知的很少。
真实的质感各位可以参考一下图片，感兴趣还是推荐去实体店摸摸，买不起还是可以摸摸的嘛




五枚镜头

Mate40 Rs保时捷限定版和普通的Mate40外观上最大的区别就是机身设计和镜头模组排列了




八边形的设计，说实话很让人意外。每年Mate系列的外观都在变化，但今年真的完全没有想到。



虽然后盖采用的是顶级旗舰比较常用的陶瓷材质，但三段式一段成型的工艺绝对是第一家。



三段式指的是一个背板里从两边到中间分别是光面陶瓷，再到磨砂工艺的陶瓷，最后中间是赛车跑道一样的条纹装饰，上手仔细抚摸会发现其实条纹是轻微凸起的，而如果你从下往上划一下赛道条纹装饰，你会发现它不是平面，而是倾斜向上的，一直延伸到镜头模组部分。






这个设计的小心思应该主要是为了减少背壳与镜头模组的突兀感，使得整个背面一体感更强。
一体成型指的是，一块承载了三种工艺的背板是一次性烧制完成的，同时镜头部分还做了稍微的凸起，我猜测这种陶瓷背壳良品率不会很高。






好像华为每年的更新都在做一件很重要的事，那就是让懂手机的小伙伴一眼就看出“这是保时捷限定版，好贵的手机”。让不懂手机的小伙伴一眼就看出“这手机应该不便宜”。
足够高的辨识度是很多用户选择保时捷限定版的原因。










保时捷限定版与帕拉梅拉

那如果你是一位保时捷车主，买了这个手机会不会影响你单手开车呢？
这个没办法实测，因为我科目三还没过呢。




但Mate40Rs保时捷限定版与保时捷的气质到底搭不搭呢？
所以我找老板借了一辆白色的保时捷帕拉梅拉，懂车的小伙伴可以在评论区科普一下，这个车的价格啥的
配不配自己看图片吧。










第一天使用的体验并不是很多，就当给大家讲讲外观吧。


如果有兴趣深入了解的可以关注一下，几天内就会更新视频开箱。

我们下次再见啦

走过路过别错过，保时捷买一辆呗？

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