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关于荣耀Magic7RSR保时捷设计相较于上一代外观变化不大猜想,两说之耿直说

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斗指东南  LV9  发表于 2024-12-19 22:29:37 辽宁 来自:荣耀Magic4 Pro
最近,荣耀Magic7RSR保时捷设计的宣发活动如雷贯耳,但其外观相比上一代给人感觉确实没有太大的变化啊,基本就是在上一代的基础上小修小补。整体设计风格还是原来的样子,相机模组依然是六边形设计,后盖设计也没有什么突破性的改变,甚至屏幕也只是从双曲屏变成了微曲屏等一些小改动。感觉荣耀可能是想节省设计成本和研发时间,直接套用了之前的设计模板,然后在配置和性能等方面进行重点升级。只是,这样的外观延续设计惊艳感不足啊……
评论4
紫灬曦 版主  发表于 2024-12-19 22:44 上海 来自:荣耀GT
本帖最后由 紫灬曦 于 2024-12-19 22:46 编辑

因为RSR保时捷设计版本的“家族式设计”就是这样的,你看华为被制裁前的RS保时捷设计版本不也是大差不差的设计和流水线条。

评论

首先感谢您对帖子的关注和中肯评论如您所所,这种家族式设计拥有其独特的传承感,让人一眼就能认出是保时捷设计系列。其既经典又极具辨识度,华为那时的 RS 保时捷版在这种风格的塑造上相当成功,也难怪会让人印象如此深刻。然而,荣耀历史积蓄不足,虽有保时捷合作设计,但相较上一代保时捷设计,其外观变化不大。这或许就使得荣耀在高端市场的竞争中,难以凭借外观设计这一因素形成显著的差异化优势啊  发表于 2024-12-20 00:34  辽宁
无可否置  LV7  发表于 2024-12-19 23:51 北京 来自:荣耀Magic6 Pro
不过有一点与上代有明显不同,就是闪光灯和对焦模组的位置较pro来说变了,然后导致7pro就改不了保时捷了。而6pro是可以改成至臻和rsr的

评论

嗯 总感觉上一代的至臻和保时捷有些“左右互搏”内耗的味道啊,可能荣耀也有些意识到这个情况了吧,就出现了现在的这种保时捷唯一至尊的情况,但到底哪个外观设计更有臻品设计形象,就见仁见智了吧  发表于 2024-12-20 00:42  辽宁
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