【最后的风之子】帕加尼 Zonda Cinque即将登场

复古元素与现代风格融合
外观极具侵略性，内在亦富有力量感
Zonda系列的压轴产品
最后的风之子，造车工艺的极致展现
……
它被赋予了太多的形容词
这辆街车霸主，究竟有何种魅力
引得众多车手驻足？
这个问题的终极答案，正等待赛车手前往探索…

经典情怀组——帕加尼ZondaCinque
赛车信息
»马力：678ps
»发动机：7.3LV12自然吸气
»驱动方式：中置后驱
»百公里加速：3.4s




最后的风之子——极致美学
帕加尼Zonda系列始于1999年的ZondaC12，随后推出了多个升级版本，如ZondaS、ZondaF、ZondaR等。每个版本都代表了帕加尼在设计与技术上的新突破。


帕加尼ZondaCinque于2009年亮相，也是帕加尼回应其香港经销商的诉求而开发的“最极致的街道版Zonda”，在帕加尼的历史上创造了数个“首次”，首次在民用版Zonda上使用了序列式变速箱，首次在跑车上运用了碳钛合金材料，因此数量也十分稀少，其中硬顶版和敞篷版全球各限量5台。


在《极品飞车》系列主机游戏中，这台超级跑车也多次出现在车单中，受到了众多车手的青睐。




传奇出身——奔驰于超跑之乡上

帕加尼是一家坐落于“超跑之乡”意大利摩德萨的超级跑车制造厂。
创始人帕加尼先生曾经是兰博基尼公司的组装工人，因此帕加尼也与兰博基尼有过多次合作，奔驰旗下的AMG高性能运动部门则一直是帕加尼高性能发动机的供应商。


新的舞台——力量与美感的大放异彩

帕加尼ZondaCinque在外观上也可谓是独树一帜，既包含一些复古元素，车身线条又具有些许未来感。
车身的设计近似于耐力赛原型车，在保障赛车下压力的同时具有流动的美感，而车头的四颗大灯是车身设计的点睛之笔，看似违和的凸起却为跑车提供了力量感和侵略性，让其无论是外观还是内在都体现了自己“街车霸主”的风度。


热湾的街头赛事对于定位极致的街道超跑帕加尼ZondaCinque而言，绝对是其大展身手的绝佳舞台。开上这台赛车，车手们也必将是如虎添翼，剑指头号公敌！


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