有一个建议，却跟手机无关。

在几个月前就像来建议的，因为懒就没动。现在想着写了个建议，不如在写一个。
看到很多友商都在跨赛道了，我们的荣耀是不是也应该有所行动啊？
新能源汽车搞得热火朝天，唯独没有两轮车、三轮车的智能，着实有点可惜呀！
两轮车需求量大，但都是传统类型的，就没啥创新。这或许是一种商机吧！也是一种终端！
两轮车没有后视镜，很难察觉到后方大车情况，这给两轮车主造成了加大的安全隐患。这不，刚刷到一个视频两轮车被后方轿车失控追尾，导致两轮车与前车相撞，被夹中间，车主起小腿与人身分离，现场残啊！如果有问界的智能装置，会不会就此逃过一劫呢？我们不但要求别人注意安全，同时自己也要做好防范才对。人的感知有限，需要借助高科技来帮助人感知不能感知以外的意外。这才是一个伟大企业的责任，也是一个企业未来发展方向。
车子定位很重要。比如三轮车适用于路边摊。两轮车适合闲游，跑外卖呀等等。
还有一个就是新国标，续航太短，扭力小，这是最大痛点。把续航加长，扭力做大对外卖员及需要两轮车的人极其友好。比如加个变速器，速度小了，扭力大了。即便是农村山地上坡路也不怕上不去烧坏继变器。速度还是新国标或解锁+10公里，出事致死致伤率高。
谁曾想，竟然有厂家开始做智能摩托了。

当然这只是小小的建议。毕竟两轮车跟手机一样是不必不可少的代步品。

九号是都有你说的智能、安全功能，没有的都是因为新国标不允许（例如电机、电池、后视镜等）