开上梅赛德斯-奔驰，去找寻拥有爱情的秘诀吧！

“一闪一闪亮晶晶，满天都是小星星 ~”

诶？这夜空上闪烁的星星怎么都是三叉星徽的标志？难道是因为小极前几天抽到了【巅峰车展】限定传奇车辆——梅赛德斯-奔驰 300 SL Coupé ´54，它纯正的赛道基因和经典的鸥翼门设计让小极真的是爱不释手！


既然说到三叉星徽就不得不提到梅赛德斯-奔驰公司，从“汽车的发明者”开始，到尼斯赛车周上第一辆梅赛德斯汽车亮相，再到戴姆勒·奔驰汽车公司成立，他们的每一步都走在世界汽车制造行业的前列！

距今已有100多年历史的汽车制造公司，究竟有着什么样的魅力，能够在今天仍然稳坐全球头部豪华车生产商的宝座，还拥有多款代表车型呢？

本期【极速时刻】的主角就是来自德国斯图加特的传奇——梅赛德斯-奔驰，快来和小极一起探寻吧！

来自斯图加特传奇
豪华与性能的缔造者


“可能人人都知道奔驰，但不一定人人都知道为什么汽车公司和车辆取名叫梅赛德斯-奔驰。”

故事的开启要从1886年说起，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，并获得了专利，他本人也被誉为“汽车的发明者”；而在同一时空下，戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车，从此世界汽车的齿轮开始转动。

（全球首台汽车奔驰专利汽车
图源梅赛德斯-奔驰）

1883年10月，卡尔·本茨与两位商业伙伴共同创立奔驰公司莱茵燃气发动机厂（1899年改名为奔驰公司），该公司发展成为德国第二大发动机制造商，并在世纪之交成为世界领先的汽车生产商。
1890 年，戴姆勒汽车公司正式成立，开始生产汽车；1901年，戴姆勒汽车公司开始使用一位十分认可公司的经销商女儿的名字“梅赛德斯”（Mercedes，在西班牙语中有 “优雅” 之意）来命名发动机和汽车。
1909年，戴姆勒汽车公司将三叉星徽注册为商标，最终三叉星徽得以传承沿用。自1910年起，三叉星徽矗立于每一辆“梅赛德斯”汽车前擎。

最终在1926年，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，新公司在汽车设计、生产和技术研发等方面实现了资源共享和优势互补，以“梅赛德斯-奔驰”命名的车开始走进大众的视野，推出了一系列具有创新性和高性能的汽车产品。

（图源网络）

经过历史的演变，总部位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰集团股份公司，已经成为全球领先的汽车制造商，旗下拥有数十款车型，每一款都体现了奔驰对奢华与性能的极致追求，为驾驶者带来无与伦比的舒适与体验！

而小极今天要介绍的就是在《巅峰极速》中收录的SL、SLS等系列车型！

SL级是梅赛德斯-奔驰产品线中最具历史意义的产品系列之一，SL的首字母缩写代表“Sport Light”，意为“运动轻量级”，SLS级别的首字母缩写代表“Super Light Sport”，代表着更为强劲的性能，在梅赛德斯-奔驰的历史上都有着十分出色的表现！

下面就和小极一起走近本期【极速时刻】，让我们穿越时空感受梅赛德斯-奔驰 SL、SLS车型的魅力吧！


鸥翼设计鼻祖
梅赛德斯-奔驰 300 SL Coupé ´54

“梅赛德斯-奔驰 300 SL是最典雅，同时是这个时代最具灵感的赛车——这是汽车的梦想”

1954年，一家总部位于斯图加特的品牌在纽约国际车展上发布了全新梅赛德斯-奔驰 300 SL双门跑车，它以惊艳世人的“鸥翼门”外观设计和符合当时驾驶需求的卓越性能，从此拉开了奔驰史上一代经典传奇的帷幕！



在设计之初，梅赛德斯-奔驰 300 SL被作为赛事专用赛车而生产（代号 W194），这辆赛车弥补了当时奔驰在赛事上的空缺，在不同赛事之上取得了不错的成绩。1954年，代理商霍夫曼在车展上被300 SL赛车深深吸引，认为该车有着巨大的潜力，于是他说服梅赛德斯-奔驰公司生产出代号 W198的 300 SL Coupé，首次亮相就成功地让无数人为之倾倒！

因为该车的铝合金外壳伸展在管状框架上，车身两侧的造型比普通轿车更加突出，传统车门的设计与整体搭配就显得有些格格不入。而工程师们却另辟蹊径，借助伸缩弹簧使得向上打开，不影响视觉效果还增加了创新。因为展开的车门像是伸展的翅膀，所以就被称之为“鸥翼门”。

鸥翼门设计一经亮相就大获好评，成为了梅赛德斯奔驰品牌的经典设计元素之一，而梅赛德斯-奔驰也将这一设计延续至后代的SL、SLS车型上，使得车辆具有极高的辨识度和视觉冲击力，也为汽车设计增添浪漫与优雅的气质。

与车辆首次一同亮相的还有当时最新研究的机械式高压燃油喷射系统，通过该系统取代了同类型车辆所使用的化油器，配备的3.0升直缸六列发动机使得车辆能够达到240匹马力，在赛道上最高时速达到263公里/小时，在当时家用汽车最高速度都在100公里/小时左右的情况下，梅赛德斯-奔驰 300 SL成为名副其实的“超级跑车”！

直到临近千禧年的1999年，它仍然被评选为“世纪最佳跑车”，这也侧面证明了无论是在外观设计上，还是在发动机技术上都领先于整个时代，如此结合体就连戴姆勒-奔驰都没想到会打造出这样一款车。

目前这辆传奇车型梅赛德斯-奔驰 300 SL Coupé ´54已经上线巅峰车展，想要驾驭这辆经典传奇，在赛道之上感受一代传奇的生生不息的动力？
各位车手们赶快趁着获取概率提升，前往【如愿车展】将这辆【运动组】传奇车辆带回车库吧！

传奇现代展现
梅赛德斯-AMG SL 63 ´22

由梅赛德斯-奔驰 300 SL开启的SL系列至今已有七十载的时光，SL系列也已经从第一代W198发展到与AMG共同设计和研发的第七代，新款SL被命名为梅赛德斯-AMG SL 63。

梅赛德斯-AMG SL 63继承了SL经典的豪华GT属性，又结合了梅赛德斯-AMG部门的高性能，大大提升了实用性和与其赛车起源相关的运动性能，让SL系列在70年后也能闪闪发光。

虽然在外观上SL系列从第二代开始就没有采用经典的鸥翼门设计，转用敞篷设计，让SL系列车辆增添了一番别样风味，也证明了SL系列车辆的不断延续和革新精神！

作为梅赛德斯-AMG独立研发的首款SL车型，它实现了敞篷跑车美学与卓越性能的和谐统一。它的前脸设计采用了三角形智能数字大灯组，搭配AMG家族大尺寸垂瀑式赛车进气格栅用以展示它狂野奔放的性能，车身线条流畅而富有张力，双门设计搭配大尺寸辐式轮毂，彰显出强烈的运动气息。

历经70年生产出七代车型，可以说代代都是经典，最新一代梅赛德斯-AMG SL 63在融合了现代元素后，塑造出了梅赛德斯-奔驰顶级水准的豪华品质与驾驭体验！

梅赛德斯AMG SL 63 搭载了一台以AMG“一人一机”理念打造的V8双涡轮增压发动机，最大马力来到了585hp，峰值扭矩高达800Nm，最高车速可达315公里/小时，强劲的动力支持下能使得车辆在3.6s内加速至100公里/小时，在赛道之上如同黄色闪电一般给人全新的速度感受！

经过调校的底盘和悬挂系统也为车辆提供了更高的稳定性和操控性，让驾驶者在享受速度的同时也能感受到安全和舒适，更能直观体验到驾驶的乐趣！

当你踩下油门的那一刻，就能够体验到“奔驰电掣”的狂野速度，车手们超群的驾驶技巧加上AMG顶级动力支持，再搭配上车辆空气动力学设计，无论在弯道还是直道都能拥有极强的抓地力，“贴地飞行”在这辆车上就能轻松实现！


鸥翼经典再现
梅赛德斯-奔驰 SLS AMG GT ´12

如果想在70年后的今天在梅赛德斯-奔驰旗下找寻出一款与300 SL最为相似，有着同款鸥翼门设计还延续了极高性能的车型，那一定非梅赛德斯-奔驰 SLS AMG GT莫属！

作为AMG级别的顶级产品，梅赛德斯-奔驰SLS AMG灵感源自传奇梅赛德斯-奔驰 300 SL，是优雅外形与高强动力结合的典范，而在游戏中收录的GT版本带来了大量升级，比标准SLS AMG还要多出20匹马力，拥有着更好的赛道性能并装备了现代科技，让车手们的车速噌噌往上提！

在法兰克福车展上的首次亮相，就让人看出了它身上许多300 SL的影子，鸥翼车门、车侧散热口、B柱曲线等诸多部位都还原了300 SL的风韵。值得一提的是，上掀式的鸥翼门虽然没有在SL系列车型上延续，但在SLS AMG身上有着良好的展现，能够直观看出它是古典车型300SL的延续，彰显出奔驰跑车独有的华贵气息！

虽然车辆是300 SL的延续，但是其外观还诠释了与众不同的跑车设计风格，全新风格的前后灯组设计则充满新意，复古优雅的超长车头与流线型车身，让人感受到AMG将性能和优雅巧妙融合，张扬的绅士风度恰到好处的展现，或许也是另一种展示！

而在动力方面，SLS AMG GT的超长车头下搭载了代号M159的6.2升V8自然吸气发动机，还配备了一台AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速箱，该变速箱位于车辆后轴上，能够在前后轴之间提供最佳的荷载分配，能够为车辆提供583匹马力以及650牛米的扭矩，最高时速可达到320公里/小时！

在驾驶时，车辆的电控液压转向系统能够提供出色的路面反馈，同时转向助力还可根据车速自动调节，将低速舒适性和高速稳定性合二为一，这样一台性能猛兽车手们在驾驭时可要好好体验一番速度的快乐！

绿色魔鬼降世
梅赛德斯-AMG GT R Coupé

提起SLS AMG的继任产品，车手们是不是一下就想到了游戏中的梅赛德斯-AMG GT R Coupé？

没错，它们俩也有着较为亲近的关系，而AMG GTR是AMG GT的高性能版本，于2016年6月24日在古德伍德速度节上推出，但AMG GTR由内而外都进行了重大升级，以提高赛道性能和硬核驾驶体验！

最出名的还是AMG GT R曾在2016年以7分10秒92的成绩，创下了纽博格林北环后驱车的最速记录，这让它有了The Beast of the Green Hell（来自绿色地狱的猛兽）称号，身披哑光魔焰绿车漆的战袍，也让它有了另外一个更为人熟知的名字“绿魔”！

从外观上看，能够发现AMG GT R与SLS AMG GT有着许多相似之处，虽然没有采用经典的鸥翼门设计，但是车辆整体的造型上还是延续了梅赛德斯-奔驰跑车的流畅线条和优雅风格，同样拥有着超长的车头，趋近于1:1配比的车身设计，让车辆体现出一番别样暴力美学！

再搭配上精心设计的空气动力学组件，如前保险杠、侧裙板和后尾翼，不仅提升了车辆在高速行驶时的稳定性，也进一步增强了操控性，使这款跑车更显独特风采，让你看过一眼后就被深深吸引，难以忘记！

AMG GT R搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，在7速双离合变速器的助力下，能够爆发出585匹最大马力和700牛米的最大扭矩，该车从静止加速到100公里/小时仅需3.6秒，最高速度更是能达到318公里/小时，打破了同类车型的性能极限，令人叹为观止！

而 AMG GT R Coupé 则更强调赛道性能和现代科技的应用，其先进的悬挂系统、轻量化车身以及强大的动力调校，使其在赛道上具有出色的表现，更受追求极致速度和操控性能的赛车爱好者和专业车手的青睐，“人车合一”驾驶感可以说得上妙不可言，它将会带你贴地飞行，带你感受曾经后驱车记录保持者的威力！

梅赛德斯-奔驰品牌历经百年依旧闪耀着无限光芒，始终以卓越的品质和领先的科技引领着汽车行业的发展潮流，每一款车型都是匠心独运的结晶，承载着无数驾驶者的梦想与情怀！

作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰从未停下向前的脚步，在未来还将会有更多旗下车辆加入到《巅峰极速》，与各位车手一起携手前行！看到下方这个图片，小极只想说一句冰岛赛道已经上线，距离全新组别还会远吗？

车手们现在也可以前往巅峰车展，亲手驾驶体验一番【运动组】限定传奇车辆梅赛德斯-奔驰 300 SL Coupé ´54的经典魅力，穿越时光隧道感受70年前的独特驾驶氛围，带各位车手领略汽车发展历程中这一璀璨的篇章！


（图片仅供参考，一切以游戏实际上线为准）