新引擎对实战有什么影响？“珠海老师”带你全揭秘！

大家好，我是珠海amadeusz，实况足球国服更新到了2025版本。对比起2024的版本，这是一个强调身体对抗和传切配合的版本，同时也是大模型进攻球员手感逆袭的版本。



以下是2025版本的引擎测试结果和实战心得五点：
1、模型的带球影响
2、带球系统
3、无球跑系统
4、新引擎的身体对抗
5、拦截的削弱

首先来说说不同模型对带球的影响，在24引擎，小模型带球在同等能力值下不仅转身更灵活，而且带球加速快慢和高速带球手感都有优势。


来看看24引擎的模型测试：小模型在同能力下带球启动更快，细细一看，小模型的触球频率也明显更高，这就让玩家的指令能更快响应，导致手感更好。





最终，172cm的球员在本次测试中就领先了身高195cm的球员0.5m那么长的距离，这都比十几点的盘球值带来的领先还厉害了！所以之前的版本我经常说165~172cm是最佳盘球手感。


之前，像里贝里、福登这种球员用起来总能感觉比能力面板显示的更厉害。


但到了25新引擎，模型带来带球差异被抹平了，在启动测试中，模型的大小不会再带来启动快慢的区别，连触球频率这些细节都做到一模一样。——这就是游戏希望的发展方向，带球体验只取决于能力值。



不仅是带球启动，高速带球也是如此，24引擎中，高速带球时候，模型会影响触球时间间距，进而影响手感。而到了25引擎，只要盘球值和速度值确定，那么不论身高多少以及腿长值多少，触球时间间距都是一样的值，这就是前面所说的，抹平模型对于带球影响。



上图表示24引擎触球时间间距受身高影响，
下图是25引擎的↓





甚至连小模型看起来擅长的领域——低速的精细盘带，也和大模型无区别：包括精细带球触球频率以及带球移动的速度。





我还是想努力寻找小模型的优势，测试了高速盘球下接精细盘带的对比，发现结果依然是模型依旧不会带来影响。





不过这下偶然发现了精细盘球的优势——在高速带球后，按方向键让球员变向，动作会笨重，效果远远不如高速盘球后衔接精细盘球变向那么好。（精细盘球操作方法，可以见菜单里的指令说明）





在新引擎中，小个子盘球的唯一优势在于转身，而且是按住冲刺键的那一种转身（小模型球员由于球趟出去的距离比较近，所以人球结合衔接会比较好）。这属于是如今引擎还未抹平的小模型优势。根据进一步测试，这种优势跟腿长值没有关系。这种优势不一定要180度转身，只要是大角度转身都会有所体现。





但有一件事是腿长值高的球员特享的福利。这个版本腿长值高的球员会在带球启动中，更快地触到球，有更高的触球频率。这个现象在带球变向过程中也会出现。腿长值高，可以更快地完成变向。这里面的原理直白点说，就是游戏在抹平身高对带球的影响的时候，忘了管腿长这件事了。具体可以看我9月29号的视频分析。


所以说如果你硬要找现版本带球最好的模型，考虑到前面的转身测试和这一段测试，那就是小个子加腿长值高的球员。但必须指出，比起上个版本，大多数情况下的大模型，盘带已经没有手感的劣势。模型大还可以更好的在扛人时防止被伸腿断球。所以我才说这是大模型逆袭的版本。新引擎里面，像罗纳尔迪尼奥、坎通纳这些大模型盘带手，会拥有更多的出场机会。


既然说到模型，再补充一下——25引擎的非冲刺移动，比方说螃蟹步依旧是腿长值高的会更快。当然，身高更高的也会更快。





而有意思的是，腿长值更高会让无球加速更快，同样的身材更高也会让加速变得更快。这些优势产生的原理，简单而言，就是引擎没有调节好不同模型下的步频与步幅。模型带来的加速优势，最多对应加速值3~5点左右。然后有一点要注意，模型只会对无球加速有影响，对无球极速跑则没有影响。





首先我们来测试现版本的带球速度情况，依旧是我们的全速带球36米。如图是一些2025版的带球数据，跟2024版做同能力值下的对比，发现带球速度差距非常的小。但是2025版的触球间距却长了很多，整体来说长了25%。换句话说，就是25版的触球频率低了25%。


区别如图所示



降低出球频率显然是手感的调节。而且其实触球频率越低，意味着球离身体会越远，球趟出去越远，追球过程中与对方后卫的身体对抗就会更多。这刚好契合了这个版本强调对抗的主题。





另外观察这个版本测得的数据，高速带球时候的速度和触球频率依旧共同取决于盘球跟速度。





下面来谈谈刁钻触球，也就是所谓的爆趟。在之前的版本，爆趟对于带球极速和加速都没有帮助，但是25版本情况有了变化。来看看从中线到大禁区线的36米带球跑对比——



这下刁钻触球果然快了很多，整体而言大约快了4%。对于速度而言，这4%可以说是很大差别了。像盘球速度90的，在刁钻出球趟球下，比盘球值跟速度值都为99的还要快。





而对于盘球和速度多为顶尖的顶级盘带手来说，他的爆趟速度30.26km/h，对应无球跑速为87。这意味着面对爆趟的时候，如今的后卫回追速度阈值是87，小于这个值就会被爆趟拉开距离。


而现在游戏中的三种跑速对比如下：一个盘球和速度99的球员，刁钻触球时相当于发挥了87的速度值，普通带球跑则是77。





在实战中，这种爆趟确实很好用，尤其是在边路突破，或者对方的后防线身后有大片空间的时候，使用刁钻触球——爆趟，就可以让对方的后卫更难的追上你。





下面来看看刁钻触球对于带球启动加速有没有帮助。结果发现并没有区别。





如果你要用刁钻触球趟球，最好的做法就是先按冲刺进入带球极速阶段，然后再使用刁钻触球进一步提速。如下案例——





谈到加速，我们就来研究一下这个版本的带球加速情况。首先现在加速值依旧还是不影响带球启动的快慢。





画面中可以看到，加速99跟40的球员同时到达中圈线。所以现在能影响带球启动的依旧只看盘球值。25版本，带球加速的快慢与24版本没有什么区别，不过触球频率比之前要低。这种改动的趋势跟带球极速是一样的，减小触球频率，增加人球距离，强调对抗，同时减小普通带球时候的触球频率，也是让高触球频率的精细盘球变得更加有意义。





有人感觉精细盘球后突然加速启动会比平时更快，我们就来测试一下。可以看到以这一格草评分界线为参考，这一次精细盘带后加速没有普通加速这么快。有一点需要注意，刚才精细盘球后触球是用这个球员的逆足，而如果是精细盘带后瞬足启动，其表现就和普通启动一样快。所以精细盘球并没有什么启动的优势！它的应用主要是以技巧取胜，还有就是刚才讲的高速带球之后的衔接。


那么，什么能力值影响了精细盘球呢？根据测试，只有紧密控球值会影响。



刚才谈的都是有球时候的情况，下面需要来测一下无球速度了。还是老样子，半场跑测出一个时间，经过对不同速度值下的跑速测算，我发现其结果完全跟之前的2024版本一模一样，也就是速度值在90以上，收益减半，但是没有明显的断崖式的阈值。加点时可以注意。





下面呢我们测无球加速。我们先来测从静止开始加速，跑过三格草坪。25版本，花的时间和之前测的24版本的一模一样。而且通过分离点测试法测出，在25版本，球员的从零开始加速到极速的阶段为10米左右，这个结论又跟24版本的一模一样。





同时25版本加速99跟95拉开的差距，符合2024版本测定的结果。所以我们可以说版本更新之后，无球加速也是没有改动的！也就是加速55到加速70影响最大，加速75到加速95之间收益都差不多，加速95以上收益会比较小。



有人可能会问，新引擎下带球球员的身体接触需要多高才算可以？


这一点我还没有做量化的测试，但我可以分享一下我500多场实战的体验。首先并不是说接触值很低（比如50~60）的球员就完全废了，只要你能够利用好球员的盘带、控球和灵活性这三项优势，躲开对方的身体对抗，其实也完全是可以的。这就和现实中一样，灵活的盘带球员能够避开对方的接触。


但是如果不幸被对方上身体了——我的体验是，在现在的防守球员平均水平下，盘带手身体接触值达到75是一个坎。低于75的球员就需要尽量避免身体对抗，否则就很容易在一到两秒内被甩掉。我不是说完全不能抗，但抗的时间稍微久一点就不行。反过来说，如果身体接触值在85以上，基本上就能稳定地抗住几秒钟的身体对抗了。


像这一球，身体接触超过95的球员，可以说几乎无敌了——他的身体强度已经高于绝大多数后卫了。这时，你会发现他无论扛多久，都不会在身体对抗中败下阵来。





当然需要指出的是，身体接触值高并不意味着球员就能稳稳地控制住球，因为对方依然可能会伸腿抢断。所以，盘带球员与后卫的博弈可以看作有两条赛道：一是后卫通过身体对抗把你挤开，二是后卫利用自己的抢断技术在你触球的间隙偷球。





例如，像上图科勒在紧密控球值很低的情况下，依然能够控制住球。第一是运气好，第二是他的模型够大，对方的腿不够长。因此，最理想的情况是，拥有较高身体技术的球员，搭配一个较大的模型，这样才能既避免被身体对抗顶开，又能避免被脚伸来断球。


这一改动也让新版本的小个子强壮后卫得到了加强。在过去，带球球员的背后好像有“空气墙”，小模型后卫无论能力值有多强，由于腿不够长，往往从身后或侧面都够不到球。现在这些小模型的后卫完全可以通过身体接触与大球员抗衡。系统会根据身体接触值计算，直接将对手顶开。



因此，像卡纳瓦罗这样的球员，在打边中卫时会非常合适。因为在中路需要更多的腿长，而在边路，背身和侧身顶住对方的机会要更多。


毫无疑问，身体基础的强调让球员的选材和加点必须更加全面了，无论是进攻球员还是后卫，都需要综合考虑身体属性，极端而取巧的不加身体的思路则是不好使了（除非是怎么加到上不到70身体接触的那种小快灵）。







在新引擎下，拦截系统有所削弱，这使得二过一变得更加强大，成为了一个非常实用的得分手段——



如果防守方仍像以前一样过度依赖球员的拦截能力，防线就容易出现漏洞。总结来说，拦截的削弱，毫无疑问让这个版本变成了二过一的盛宴，也是传切配合的盛宴。




以上就是“珠海老师”对新版本引擎的分析啦
相信兄弟们对新版本又有了全新的理解
在平时冲分的时候可以更多注重传切配合啦
感谢兄弟们的观看
我们下次见！