【布加迪双子座限时返场】420公里每小时不是它的极限，而是轮胎的极限！

在夜城派对中，有这样一个传说：当夜幕降临，身处的场景切换至赛博朋克的风格之时，将会有两道幽灵般的身影会在赛道上穿梭，它们的速度之快，让人难以捕捉。它们不是别人，就是来自布加迪的两位王者——布加迪 Chiron ´15和布加迪 Centodieci ´20！

没错，目前为止巅峰极速出现过的两辆布加迪同时登场啦！车手们快前往巅峰车展拿下这对布加迪双子座，补全你的车库吧！说到这里，车手们也不妨在评论区说说你们期待下一辆出现在巅峰极速内的布加迪是谁吧？


呜呜呜！巅峰极速你真的是太懂我了，布加迪全家桶就这样水灵灵的来了。看我先下一城！Chiron你要等我，我马上就来！


当速度成为信仰，每一刻都是对极限的挑战。在法国的乡村道路上，一辆拥有马蹄形前格栅的流线型超级跑车飞驰而过，那一定是

布加迪

而今，我们站在时间的长河中，回望那些风驰电掣的传奇，不禁要问：布加迪，这个名字背后，究竟隐藏着怎样的故事？

那本期【极速时刻】就让我们一起揭开历史的尘埃，探索这个法国超级跑车品牌背后的激情与梦想，速度与荣耀。

20世纪初的法国，一个名叫埃托雷·布加迪的意大利小伙子，怀揣着对速度的无尽渴望和对机械的非凡天赋，创立了这个品牌。他不仅造出了飞机的引擎，更是打造出了让世界屏息的超级跑车。他的名字，成为了速度的代名词，而他的汽车，成为了收藏家和车迷心中的圣杯。

大家可能有所不知的是，布加迪曾与宝马有过一样的经历，在20世纪20年代战时期间布加迪就参与开发并制作了几种飞机发动机，也正是因为研制这些发动机所带来的的技术和酬金，给布加迪提供了战后恢复生产的资本，也为日后的汽车生产打下了坚硬的技术基础。

（布加迪制造的飞机发动机 图源于布加迪官网）

然而布加迪的“黄金年代”是始于生产举世瞩目的“Type 35赛车”。它基于布加迪在1922年推出的搭载直列8缸发动机的T30赛车设计。

并且埃托里·布加迪也引入了多项创新，例如“实心浇筑技术的前轴和辐条铝制轮毂，醒目的马蹄形散热格栅等”。一系列在现在看似极为简陋的技术改进，但在当时看来却是极为创新的技术。

凭借这些技术与性能，让布加迪Type 35系列迅速成为赛车场上的佼佼者！

（Type 35B 图源于网络）

据不完全统计，Type 35 车系在近十年的时间里，总共获得了2000多场胜利，并单在1927-1928年两年间，创造了47次各项世界纪录。并且在巅峰时期，该系车型平均每周都会赢得14场比赛胜利！致使其成为史上最成功的赛车之一。

同样在近百年后的今天，布加迪也有一辆绕不开的车，有无数车辆以它为标准作比较，也有无数车型以它为基础来设计，它的诞生也是为了打破极限而创造的。接下来登场的就曾是世界上最强大、最快、最豪华的量产超级跑车——布加迪Chiron

“重新诠释了布加迪的标志性历史，打破新的障碍和维度。”

2016年，布加迪在日内瓦国际车展上推出了Veyron的继任者——Chiron。Chiron以其惊人的1500马力和极速超过420公里/小时的性能，成为超级跑车中的王者。同样在游戏中，Chiron也代表了速度的极限，是车手们在赛道上追求极速体验的不二之选哦~这一速度限制并非因为发动机无法提供更多动力，而是因为当时没有轮胎能够承受超过这一速度而破裂。

（布加迪Chiron 图源于布加迪官网）

同时值得一提的是，就在Chiron发布的两年后，布加迪揭晓了全球首发的最新车型——Divo，可以说这是最好的现代车身艺术品，这辆车的命名同样是在致敬布加迪传奇车手阿尔伯特·迪沃。（它的发动机也是Chiron的哦~）

（布加迪Divo 图源于布加迪官网）

Divo仅仅生产了40辆，每台车都凝聚了布加迪工程师的精湛工艺和对细节的极致追求，使得Divo成为稀有且珍贵的超级跑车。同时所有的40辆汽车在公开亮相前，都优先预售给了Chiron车主，结果可想而知，布加迪Divo在上市首日就售罄了。（没准各位车手也有朝一日能成为布加迪Divo的车主呢，嘿嘿~）

跟着小极的脚步再次回到布加迪Chiron的身上来看，它的设计延续了布加迪品牌的造型基因，包括马蹄形进气格栅和双色车身。其动力系统搭载了8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率达到1500匹马力，峰值扭矩1600牛·米。

这款发动机是世界上唯一一款用于汽车的16缸发动机，是一款名副其实的工程杰作。光是听到参数你就能感受到它在速度方面的狂野。而当小极体验过其2.5s零百加速后，更是感受到了它带来的肾上腺素飙升快感！

从它流线型的身形当中就可看出它有着顶级的空气动力学设计，智能空气动力学从Chiron独特的前部就展现了它的独到之处，马蹄形进气格栅作为进气口，将空气输送到前制动器。下方的扩散器为加快汽车底部的气流速度,减少其压力,创造一个更大的上下表面的压力差，让车辆能够做到近似贴地飞行的状态！

在独特的巨浪外形中，将功能性与美学融为一体，在高速行驶中，空气将会顺着车辆侧面的进气口灌入发动机舱，从而提高发动机的冷却效率。其喷气式主动式尾翼在刹车时还会向上折叠，搭配上它3D打印的钛合金刹车卡钳，能让车辆在过弯减速时拥有足够的下压力和制动力。

虽然布加迪Chiron在现实中已于今年年中生产了最后一辆，但是作为【极限组】限定车辆的它现在在巅峰车展限时回归啦！想要升阶或拿下你人生中首台Chiron的车手们快去看看吧~

小极我不得不佩服布加迪取车名的能力，每一个名字都让人印象深刻且尤为深蕴，Centodieci在意大利语中意为“110”，这个名字是为了纪念布加迪创始人埃托雷·布加迪诞辰110周年。同时，它也是对1990年代布加迪品牌重塑辉煌的EB110超级跑车的致敬。

布加迪Centodieci的设计灵感来源于EB110，但同时也融入了现代元素和技术创新。它的外观采用了扁平的楔形设计，具有非常扁平的前部和低垂的前扰流板，以及标志性的马蹄形进气格栅和两侧的分层式进气通道。Centodieci的LED头灯细长而锐利，进一步增强了车辆的现代感和攻击性。（世纪同框诶，太爱了！��）

（图源于布加迪官网）

虽然Centodieci全球限量生产10辆，但是在我们要做到让巅峰极速的车手们，在游戏中都有机会拥有这台非凡超跑！Centodieci的内饰同样精致，采用了与EB110相似的绗缝棋盘状图案，但使用了更现代的材料和制造技术。座椅、车顶衬里、门板、中控台和地板垫都采用了这种设计，尽显布加迪家族的豪华感与奢华感。

而这些巧妙的设计在Centodieci一经发布后得到了世人的肯定，使其一出道就轰动全球，更是使得布加迪头号粉丝，也是足球巨星的大人物，花费高达一千万欧元，定制一台布加迪Centodieci。足以见得，这台被认为是布加迪当前时代终极版本的跑车魅力有多大。

龙袍之下隐藏的是一颗暴躁的心脏，布加迪 Centodieci搭载的是“升级版”8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率达到了惊人的1681马力，峰值扭矩为1600牛·米。在7速双离合变速箱以及四轮驱动系统的配合下，使得它能够在2.4秒内完成0至100公里/小时的加速，虽然最高速度被电子限制在380公里/小时，但在巅峰极速中你可以肆无忌惮的释放它的澎湃动力！

Centodieci比Chiron轻20公斤，这也得益于轻量化材料的使用，同时搭配夸张到极致的空气动力学套件，让其在超高速行驶状态下，能够将车身牢牢吸在地上，给予你最为猛烈的加速推背感的同时，更保证每一个弯道都能凭借出色的性能高速出弯，真正实现“人车合一”！


同时它的底盘是基于Chiron的底盘而设计的，但布加迪的工程师们依然进行了大量的调校工作，以磨练和完善最为完美的超级跑车的操控能力为准，为那些十位特权车主提供独特的驾驶体验。但在巅峰极速中，我们的所有车手都将有机会体验到！
布加迪几经易手，经历过兴衰，但始终坚守着对速度和艺术的追求。这一路充满了创新、胜利和对速度的不懈追求。每一款布加迪车型都是技术和艺术的结合体，代表了汽车工程学的极致。

其创新拼搏精神也一直鼓舞着车迷，让车迷为之骄傲；现在上线前往巅峰车展，即可提走陆地龙魂布加迪 Centodieci ´20和布加迪Chiron ´15，体验拥有价值千万的世界顶尖超级跑车的快乐！